滚动丨MU5735现场搜救工作正在进行 卫星影像展示事故现场前后对比

滚动丨MU5735现场搜救工作正在进行 卫星影像展示事故现场前后对比23日13点03分:搜寻工作正在进行 卫星影像图展示事故现场前后对比目前,东航MU5735航班坠机事故现场搜救和黑匣子搜寻工作正在进...

滚动丨MU5735现场搜救工作正在进行 卫星影像展示事故现场前后对比

23日13点03分:

搜寻工作正在进行 卫星影像图展示事故现场前后对比

目前,东航MU5735航班坠机事故现场搜救和黑匣子搜寻工作正在进行。无人机航拍三维建模辅助救援决策,卫星影像图展示事故现场前后对比。

23日10时13分:

受降雨影响MU5735搜救暂缓

今天凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,大面积搜救工作暂缓。总台记者发现,坠机现场仍有燃油味。接下来,除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外,还要进行排水作业。救援人员介绍,当地土壤吸水量大,坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能,为现场救援增加不确定性。

22日21时25分:

东航:开展“一户一册一专班”的援助服务

东航:事故发生后24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,组建100余名家属援助工作团队,有序开展家属援助工作。

22日21时17分:

目前对事故原因尚无清晰判断 将全力搜集各方证据

中国民用航空局:本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因。

22日21时16分:

东航:飞机起飞前符合适航要求 已联系到全部旅客家属

东航:飞机起飞前符合适航要求,事故发生后24小时内与全部123名旅客的家属取得联系。

22日21时11分:

广西:做好抵梧旅客家属的接待衔接

广西:在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵梧旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

22日21时03分:

东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员

民航局相关人员通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞, 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至目前,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。

机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。

22日21时:

东航MU5735航空器飞行事故 国家应急处置指挥部成立

3·21东航MU5735航空器飞行事故,国家应急处置指挥部已经成立,今天晚上国家应急处置指挥部在广西梧州举办第一次新闻发布会。

22日20时26分:

中央广播电视总台记者在位于搜救核心区了解到,失事客机有两个黑匣子,一个位于驾驶舱位置,一个在机尾记录各种数据,两个黑匣子都非常重要,全面搜寻工作仍在进行。

现场雨开始下大,如果未来继续出现强降雨,会使得核心区变得更加泥泞,加上70度左右的滑坡,飞机残骸会被覆盖,加大了搜寻难度。

黑匣子形状虽然为长方体,但是根据以往事故搜寻经验,很有可能出现严重不规则的变形,所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。